01 апреля 2025, 09:31
Работы ведутся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
В Кировской области в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается капремонт одного из жизненно важных мостов для региона — моста через реку Воя в Немском муниципальном округе. Объект находится на региональной дороге Кырчаны — Нема — Кильмезь. В нормативное состояние приведут почти 90 погонных метров сооружения. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Сейчас подрядчик уже полностью установил переходные плиты и лежни, железобетонные упоры конусов, смонтировал перильное ограждение, выполнил работы по омоноличиванию плит пролетного строения, наполовину выполнил планировку основания под габионы. Как итог, мост отремонтирован на 90%.
Работы идут с опережением графика на 2 месяца. Отметим, мост является жизненно важным объектом, по нему проходит трафик трёх региональных дорог: Кырчаны – Нема – Кильмезь, Казань — Пермь и Киров — Малмыж — Вятские Поляны. Также мост через реку Воя –связующее звено между сотнями населённых пунктов, объект входит в маршрут рейсовых и школьных автобусов.
Отремонтированный мост будет рассчитан уже на современные нагрузки. Срок службы – минимум 50 лет.
Во II квартале 2025 года работы планируется завершить и ввести объект в эксплуатацию.
Напомним, мост начал функционировать в 1970 году, первый и последний ремонт был сделан в 1996 году. Летом 2023 года здесь произошло обрушение крайней левой балки первого пролета. Состояние сооружения оценивалось как аварийное, был необходим капремонт.
Работы идут с опережением графика на 2 месяца. Отметим, мост является жизненно важным объектом, по нему проходит трафик трёх региональных дорог: Кырчаны – Нема – Кильмезь, Казань — Пермь и Киров — Малмыж — Вятские Поляны. Также мост через реку Воя –связующее звено между сотнями населённых пунктов, объект входит в маршрут рейсовых и школьных автобусов.
Отремонтированный мост будет рассчитан уже на современные нагрузки. Срок службы – минимум 50 лет.
Во II квартале 2025 года работы планируется завершить и ввести объект в эксплуатацию.
Напомним, мост начал функционировать в 1970 году, первый и последний ремонт был сделан в 1996 году. Летом 2023 года здесь произошло обрушение крайней левой балки первого пролета. Состояние сооружения оценивалось как аварийное, был необходим капремонт.